Александр Аптекарь во время торжественной закладки отметил: . «Это первый заказ при непосредственной поддержке нашего инвестора. И все мы должны понимать, что этим судном и закладкой этой секции, которая находится сейчас за мной, положено начало нового этапа развития завода им. 61 коммунара». Судостроительный завод им. 61 коммунара произвел закладку корпуса первого танкера-химовоза со встроенными цистернами для внутреннего плавания река-море. Завод им. 61 коммунара осенью 2007 года подписал договор с Херсонским судостроительным заводом на строительство двух таких корпусов. В свою очередь Херсонский судостроительный строит серию этих танкеров для голландской компании Zanen, а завод им. 61 коммунара привлекает в качестве субподрядчика.

Илья Горн так объяснил участь завода им. 61 коммунара: «Судостроительный завод им. 61 коммунара находится в государственной собственности, а создавать холдинг с государственным предприятием без разрешения государства невозможно, поэтому никто такого разрешения не получал и не предполагал его получать. Если завод в конце концов будет выставлен на торги, продан и куплен нами, то естественно он войдет в холдинг, который на сегодняшний день по факту создан с участием Черноморского и Херсонского судостроительных заводов». По словам Горна, с заводом им. 61 коммунара партнерские отношения, основанные на хозяйственных договорах, поскольку завод в силу специфики государственного предприятия очень сложно привлекать в оборотные средства для строительства. Херсонский завод заключает договора и передает их в субподряд заводу им.61 коммунара.

Завод им.61 коммунара пока что находится в государственной собственности, но еще с 2007 года генеральный директор предприятия Игорь Козырев находится на больничном, а руководит заводом Александр Аптекарь. Козырев был на закладке танкера, но ему даже не предоставили слово, о его присутствии даже никто не упомянул. Почему? Судя по всему, не справился он с поставленными задачами, причем задачами, поставленными не Министерством промышленной политики, а российским олигархом. Парадокс, но гендиректор государственного предприятия Козырев влияет на своем заводе гораздо меньше гендиректора приватизированного Черноморского судостроительного завода Горна. Даже мэр Чайка отметил, что Горн уже не гость на Судостроительном заводе им.61 коммунара. И сам Горн называет Судостроительный завод им. 61 коммунара «нашим»: «Хорошей традицией стало вот так митингами провожать суда, построенные на нашем заводе с вами, и встречать или закладывать новые суда, которые начинаем строить. Я говорю на нашем с вами, потому что мы с вами вместе прошли очень непростой путь: сегодня возрождается к жизни 61-й завод, сегодня возрождается к жизни Черноморский завод. Все очень непросто, тут никакого шапкозакидательства быть не может».

Илья Григорьевич прав, все очень непросто. Хотя Новинский обыграл Чуркиных и владеет и ЧСЗ, и для подстраховки «Судмашпромом», который выиграл в конкурсе приватизации более 90% акций ЧСЗ, завод им. 61 коммунара пока что остается государственным, но надолго ли? Ведь то, что Херсонский судостроительный завод передает в субподряд заказы не своему ЧСЗ, а государственному заводу им.61 коммунара, неспроста. Судостроительный холдинг уже существует и готов принять другие судостроительные предприятия.